 |
200e کارکرده تویوتا کمری 2013 کلاسیک الیت ادیشن اتوماتیک 2.0 لیتری بنزین 152000 کیلومتر
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Toyota |
| شماره مدل: | کمری 200 ای |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
|---|---|
| قیمت: | USD9000 per unit |
| جزئیات بسته بندی: | مناسب برای RORO یا کشتی کانتینری |
| زمان تحویل: | 20 روز |
| شرایط پرداخت: | T/T |
| قابلیت ارائه: | 10 واحد |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| نام: | تویوتا کمری 2013 200e Classic Elite Edition اتوماتیک 2.0 لیتر بنزین 152000 کیلومتر | کلید واژه ها: | ماشین تویوتا کارکرده، تویوتا کمری، کمری کارکرده، ماشین سدان کارکرده |
|---|---|---|---|
| مدل سال: | 2013 | مسافت پیموده شده: | 152000 کیلومتر |
| انتقال: | خودکار | استاندارد انتشار: | یورو 4 |
| برجسته: | 200e تویوتا کمری 2013 استفاده شده,ماشین تویوتا کمری 2013 استفاده شده,ماشین دست دوم تویوتا کمری 2.0 لیتری |
||
توضیحات محصول
تویوتا کمری 2013 200e Classic Elite Edition اتوماتیک 2.0 لیتر بنزین 152000 کیلومتر
ماشین تویوتا کارکرده، تویوتا کمری، کمری کارکرده، ماشین سدان کارکرده
ظاهر کمری 200E Classic Elite Edition اساساً از سبک نسخه 2009 پیروی می کند، با این تفاوت که در سال 2013 جلوپنجره ورودی هوا و چراغ های جلو کمی تغییر کردند. تولید کنندگان و مدل های خودروفاصله بین دو محور یکسان است، هر دو 2775 میلی متر.شکل عقب خودرو نیز از سال 2009 بدون تغییر باقی مانده است. از شکل کلی گرفته تا طرح گروه لامپ های اطراف، نسبتا هماهنگ است.از یک فیس لیفت جزئی در سال 2013، چراغ های جلوی خودرو سیاه شده اند.روی محفظه آینه ها چراغ راهنما وجود دارد، اما در اینجا دوباره به جای LED، لامپ های آلومینیومی پلاستیکی وجود دارد.علاوه بر این، این خودرو دارای آینه های تاشو برقی است اما عملکرد گرمایش الکتریکی ندارد.5 لاستیک (از جمله لاستیک زاپاس)، رینگ ها همه از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند و لاستیک ها همه 215/60R16 هستند.چیدمان کلی پنل ابزار نسخه الیت اساساً با نسخه لوکس تر یکسان است، اما سرعت سنج وجود ندارد.صفحه نمایش کامپیوتر روی برد تست شده داخلی.صدا علاوه بر عملکرد رادیویی قابلیت پخش سی دی با فرمت های MP3 و WMA را دارد و دارای رابط AUX می باشد و تعداد بلندگوها 6 عدد می باشد.
از دیدگاه کنونی، استایل بیرونی و داخلی Camry 200E Classic Elite Edition با کلمات جوان و مد مطابقت ندارد، اما به طور کلی متوسط و هماهنگ است.در مورد پیکربندی و پیکربندی راحتی، من فکر می کنم عملکرد آن به سختی معقول است.به عنوان یک مدل حداقل مجهز، طبیعی است که بدون سانروف، بدون صندلی چرمی و غیره باشد. حداقل دارای چراغ های جلو اتوماتیک، تهویه مطبوع اتوماتیک و سایر تنظیمات است، اما عملکرد پیکربندی ایمنی بسیار ضعیف است.فقط ABS+EBD و دو کیسه هوای جلو وجود دارد.من هنوز هم می توانم آن را 10 سال یا حتی 5 سال پیش بپذیرم، اما ماشین های سایز متوسط امروزی هنوز اینگونه عمل می کنند، واقعاً نباید اینطور باشد..در مورد قدرت و گیربکس هم کم بودن تعداد دنده ها نقطه ضعفه ولی بعد از این همه سال فروش شهرت کاربر هم خوبه خلاصه به عنوان ماشین حمل و نقل روزانه مشکلی نداره.اگر با 4AT دست و پنجه نرم می کنید یا از پیکربندی ایمنی نامرغوب آن خوشتان نمی آید، این خودرو برای شما مناسب نیست.برای قیمت های مشابه، سوناتا 8، کیا K5 و مالیبو همه می توانند بروند و ببینند.
| نام مدل | Camry 2013 200E Classic Elite Edition |
| سازنده | GAC تویوتا |
| مرحله | ماشین سایز متوسط |
| نوع انرژی | گازوئیل |
| استانداردهای زیست محیطی | یورو IV |
| وقت خریده | 04.2013 |
| حداکثر توان (کیلو وات) | 108 |
| حداکثر گشتاور (Nm) | 190 |
| موتور | 2.0 لیتر L4 147 اسب بخار |
| گیربکس | 4 سرعته اتوماتیک |
| L*W*H(mm) | 4825*1820*1485 |
| ساختمان بدن | سدان 4 در 5 سرنشین |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | - |
| شتاب رسمی 0-100 کیلومتر در ساعت | - |
| گارانتی خودرو | سه سال یا 100000 کیلومتر |
| بدن | |
| طول (میلی متر) | 4825 |
| عرض (میلی متر) | 1820 |
| ارتفاع (میلی متر) | 1485 |
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | 2775 |
| مسیر جلو (میلی متر) | 1575 |
| مسیر عقب (میلی متر) | 1560 |
| بار کامل حداقل فاصله از زمین (mm) | 155 |
| ساختمان بدن | سدان |
| تعداد درب (عدد) | 4 |
| تعداد صندلی (قطعه) | 5 |
| حجم مخزن سوخت (L) | 70 |
| حجم صندوق عقب (L) | 504 |
| وزن پایین (کیلوگرم) | 1490 |
| موتور | |
| مدل موتور | 1AZ-FE |
| جابجایی (میلی لیتر) | 1998 |
| جابجایی (L) | 2 |
| فرم مصرف | به طور طبیعی استنشاق کنید |
| چیدمان سیلندر | L |
| تعداد سیلندر (عدد) | 4 |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر (عدد) | 4 |
| نسبت تراکم | 9.8 |
| منبع هوا | DOHC |
| سوراخ (میلی متر) | 86 |
| سکته مغزی (میلی متر) | 86 |
| حداکثر اسب بخار (Ps) | 147 |
| حداکثر توان (کیلووات) | 108 |
| حداکثر سرعت قدرت (دور در دقیقه) | 6000 |
| حداکثر گشتاور (Nm) | 190 |
| حداکثر سرعت گشتاور (rpm) | 4000 |
| تکنولوژی خاص موتور | VVT-i |
| فرم سوخت | گازوئیل |
| برچسب سوخت | شماره 95 |
| روش تامین روغن | EFI چند نقطه ای |
| جنس سر سیلندر | آلیاژ آلومینیوم |
| مواد سیلندر | آلیاژ آلومینیوم |
| استانداردهای زیست محیطی | یورو IV |
| گیربکس | |
| تعداد دنده | 4 |
| نوع انتقال | گیربکس اتوماتیک (AT) |
| نام کوتاه | 4 سرعته اتوماتیک |
| فرمان شاسی | |
| حالت رانندگی | درایو جلو |
| نوع تعلیق جلو | تعلیق مستقل مک فرسون |
| نوع تعلیق عقب | تعلیق مستقل دو لینک |
| نوع تقویت | کمک هیدرولیک مکانیکی |
| ساختمان بدن | تحمل بار |
| ترمز چرخ | |
| نوع ترمز جلو | دیسک تهویه شده |
| نوع ترمز عقب | دیسک |
| نوع ترمز دستی | ترمز پایی |
| مشخصات لاستیک جلو | 215/60 R16 |
| مشخصات لاستیک عقب | 215/60 R16 |
| مشخصات لاستیک زاپاس | اندازه کامل |
| تجهیزات ایمنی فعال/غیرفعال | |
| کیسه هوای اصلی/سرنشین | اولیه ● / ثانویه ● |
| کیسه هوای جانبی جلو/عقب | - |
| کیسه هوای سر جلو و عقب (پرده ای) | - |
| ایربگ زانو | - |
| حفاظت غیرفعال عابر پیاده | - |
| عملکرد نظارت بر فشار باد تایر | - |
| لاستیک های ران فلت | - |
| یادآوری کمربند ایمنی بسته نشده است | ● |
| رابط صندلی کودک ISOFIX | ● |
| ضد قفل ABS | ● |
| توزیع نیروی ترمز (EBD/CBC و غیره) | ● |
| سیستم کمکی ترمز (EBA/BAS/BA و غیره) | ● |
درباره شرکت
ما عمدتا بر روی تجارت خودرو تمرکز می کنیم.در طول چندین دهه تجربه کسب و کار خودرو، ما منابع زیادی را برای وسایل نقلیه جدید و دست دوم و همچنین فناوری و کاربردهای آن به دست آورده ایم.